(021) 758 2000
Cargador de Ruedas Compacto 914
Marca: Caterpillar
Especificaciones de la Máquina
| Potencia neta nominal: velocidad nominal del motor | 2200rpm 2200rpm |
| Potencia bruta máxima: velocidad nominal del motor | 1800rpm 1800rpm |
| Potencia neta nominal: SAEJ1349 | 99hp 74kW |
| Potencia bruta máxima: ISO 14396 (métrica) | 112hp 112hp |
| Potencia neta nominal: ISO9249 | 98hp 73kW |
| Par bruto máximo: SAEJ1995 | 335pie·lbf 454N·m |
| Par bruto máximo: ISO 14396 | 332pie·lbf 450N·m |
| Par neto máximo: SAE J1349 | 329pie·lbf 446N·m |
| Par neto máximo: ISO9249 | 327pie·lbf 443N·m |
| Cilindrada | 220pulg³ 3.6L |
| Calibre | 3.85pulg 98mm |
| Carrera | 4.72pulg 120mm |
| Modelo de motor | Cat C3.6 |
| Emisiones | El motor cumple con las normas de emisiones Tier 4 final y Stage IV. |
| Nota | La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante más la bomba de mando del implemento delantero cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. |
| Potencia bruta máxima: ISO 14396 | 110hp 82kW |
| Potencia bruta máxima | 110hp 82kW |
| Capacidades de cucharón | 1,3 a 1,9m3 (1,7 a 2,5yd3) |
| Capacidades del cucharón de uso general | 1,3 a 1,9m³ (1,7 a 2,5yd³) |
| Capacidades del cucharón: material liviano | 2,5 a 3,5 m³ (3,3 a 4,6 yd³) |
| Peso en orden de trabajo | 19103lb 8668kg |
| Flujo máximo: bomba de la dirección | 22gal/min 82L/min |
| Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda | 3.75giros 3.75giros |
| Tiempos de ciclo de la dirección, desde completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha, a 2.350 rpm: velocidad de las ruedas de la dirección de 90 rpm | 2.8s 2.8s |
| Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección | 3263lb/pulg² 22500kPa |
| Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección | 40° 40° |
| Presión de alivio del cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 3ª función | 3046lb/pulg² 21000kPa |
| Flujo máximo: bomba del implemento | 39gal/min 148L/min |
| Flujo máximo de la bomba del implemento: flujo máximo estándar de la 3ª función | 24gal/min 90L/min |
| Presión de alivio del cilindro de inclinación: presión máxima de trabajo de la 4ª función | 3046lb/pulg² 21000kPa |
| Tiempo de ciclo hidráulico: tiempo total del ciclo | 12.5s 12.5s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: elevación, a nivel del suelo a levantamiento máximo | 5.2s 5.2s |
| Flujo máximo: bomba del implemento: flujo máximo de la 4ª función | 24gal/min 90L/min |
| Tiempo de ciclo hidráulico: descarga, en alcance máximo | 1.4s 1.4s |
| Presión de alivio: cilindro de inclinación | 4931lb/pulg² 34000kPa |
| Flujo máximo de la bomba del implemento: flujo máximo alto de la 3ª función | 32gal/min 120L/min |
| Presión de trabajo máxima: bomba del implemento | 4061lb/pulg² 28000kPa |
| Tiempo de ciclo hidráulico: inclinación hacia atrás | 2.2s 2.2s |
| Tiempo de ciclo hidráulico: descenso libre, de levantamiento máximo a nivel del suelo | 3.7s 3.7s |
| Sistema de enfriamiento | 5.7gal (EE.UU.) 21.5L |
| Tanque de combustible | 43.6gal (EE.UU.) 165L |
| Nota | El DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape de Combustible Diésel) utilizado en los sistemas de SCR (Selective Catalytic Reduction, Reducción catalítica selectiva) Cat debe cumplir con los requisitos que se detallan en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO, International Organization for Standardization). |
| Ejes: diferencial central trasero | 2gal (EE.UU.) 7.5L |
| Sistema hidráulico (incluido el tanque) | 25.9gal (EE.UU.) 98L |
| Tanque de fluido de escape diésel (DEF) | 4.8gal (EE.UU.) 18L |
| Cárter del motor | 2.6gal (EE.UU.) 10L |
| Tanque hidráulico | 14.5gal (EE.UU.) 55L |
| Transmisión | 0.8gal (EE.UU.) 3.2L |
| Ejes: diferencial central delantero | 2gal (EE.UU.) 7.5L |
| Nota | *El control de movimiento ultralento permite controlar la velocidad desde la parada hasta 10km/h (6,3 mph). El control de movimiento ultralento solo funciona en la gama1. |
| Avance y retroceso: gama de velocidad 3 | 25milla/h 40km/h |
| Avance y retroceso: gama de velocidad 1* | 6.3milla/h 10km/h |
| Avance y retroceso: gama de velocidad 2* | 12.5milla/h 20km/h |
| Otras opciones incluyen | 17.5 R25 L3 XHA2; 17.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 para nieve; 17.5 R25 macizo |
| Nota (1) | Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles. |
| Tamaño estándar | 17.5 R25 L2 XTLA |
| Nota (3) | Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático. |
| Nota (2) | En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos. |
| ROPS | ISO 3471:2008 |
| FOPS | ISO 3449:2005 |
| Nota (4) | *Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. |
| Nota (2) | Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 77 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos de la cabina. |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC (y las modificaciones en 2005/88/EC), es de 103 dB(A). |
| Nota (1) | La cabina y las estructuras de protección en caso de vuelcos (ROPS) son estándar en América del Norte y Europa. |
| Trasero | Oscilante ±11 grados; diferencial de bloqueo (estándar) |
| Delantero | Fijo, diferencial de traba (estándar) |
